{"id":11642,"date":"2026-03-29T20:05:56","date_gmt":"2026-03-29T18:05:56","guid":{"rendered":"https:\/\/histoswiss.wordpress.com\/?p=11642"},"modified":"2026-03-29T20:05:56","modified_gmt":"2026-03-29T18:05:56","slug":"zuerich-seestrasse-331-bei-bahnhof-zuerich-wollishofen-perrondach-odb-id-8121","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/histoswiss.ch\/beitraege\/2026\/03\/29\/zuerich-seestrasse-331-bei-bahnhof-zuerich-wollishofen-perrondach-odb-id-8121\/","title":{"rendered":"Z\u00fcrich, Seestrasse 331 bei, Bahnhof Z\u00fcrich Wollishofen, Perrondach &#8211; ODB-ID-8121"},"content":{"rendered":"<p>Das Perrondach des Bahnhofs Wollishofen geh\u00f6rte urspr\u00fcnglich zum Hauptbahnhof und diente dort als Verl\u00e4ngerung der grossen Bahnhofshalle. 1929 begann jedoch der Bau der grossen Querhalle, wodurch die einzelnen Perrond\u00e4cher nicht mehr ben\u00f6tigt wurden und an anderen Orten wiederverwendet werden konnten. So kam es, dass der Bahnhof Wollishofen nach dem Bau des neuen Perrons ein Dach erhielt. Leider existieren im Internet nur sehr wenige Informationen dar\u00fcber, was wirklich schade ist.<em> (Maurice B. 2d, 29.3.2026)<\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/histoswiss.wordpress.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/odb-id-8121-obd-id-8121_maurice-benz.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-11643 aligncenter\" src=\"https:\/\/histoswiss.wordpress.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/odb-id-8121-obd-id-8121_maurice-benz.jpeg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"233\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00d6rtlichkeit:<\/strong> Die Seestrasse 331 bei in Z\u00fcrich liegt 2,03 km von der KFR entfernt (vgl. <a href=\"https:\/\/wikishootme.toolforge.org\/#lat=47.3475600491087&amp;lng=%208.53386770566268&amp;zoom=24\"> wikimedia commons<\/a> und <a href=\"https:\/\/map.geo.admin.ch\/index.html#\/map?lang=de&amp;bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&amp;topic=ech&amp;swisssearch=47.3475600491087,%208.53386770566268\">map.geo.admin<\/a>). Weitere Beitr\u00e4ge zu Z\u00fcrich <a href=\"\/beitraege\/tag\/Zuerich\/?orderby=title&amp;order=asc\">in diesem Blog <\/a> und auf <a href=\"https:\/\/histopics.wordpress.com\/tag\/Zuerich?orderby=title&amp;order=asc\">Histopics<\/a>. Mehr zum Kanton <a href=\"\/beitraege\/tag\/CH-ZH\/?orderby=title&amp;order=asc\">Z\u00fcrich<\/a> in diesem Blog.<\/li>\n<li><strong>Zeit: <\/strong>Der Bau wird auf das Jahr 1902 datiert. Die 1900s in <a href=\"\/beitraege\/category\/1900s\/?orderby=title&amp;order=asc\">diesem Blog <\/a>oder auf <a href=\"https:\/\/histopics.wordpress.com\/category\/1900s\/?orderby=title&amp;order=asc\">histopics<\/a><\/li>\n<li><strong>Links: <\/strong><a href=\"https:\/\/maps.zh.ch\/?topic=ArchDenkmalZH&amp;showtab=ogddownload\">GIS-Karte Denkmalpflege Kt. Z\u00fcrich<\/a>, <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bahnhof_Z%C3%BCrich_Wollishofen\">wikipedia.org \u00fcber Bahnhof Wollishofen<\/a>, <a href=\"https:\/\/odb.zh.ch\/odbwiki\/mediawiki\/files\/pdfs\/Zuerich-Inventar_4205_1-festgesetzt_2020.pdf\">odb.zh.ch \u00fcber Bahnhof Wollishofen, Perrondach<\/a>,<\/li>\n<li><strong>Weiteres:<\/strong> Mehr von \u00a9<a href=\"\/beitraege\/search\/Maurice+B.+2d\/?orderby=title&amp;order=asc\">Maurice B. 2d<\/a> und von der <a href=\"https:\/\/histoswiss.wordpress.com\/category\/MK2030\/MK2030dUS\/?orderby=title&amp;order=asc\"> Maturklasse 2030dUS<\/a>. Die Kategorie <a href=\"https:\/\/histoswiss.wordpress.com\/category\/h23\/denkmalpflege-kt-zuerich\/?orderby=title&amp;order=asc\">Denkmalpflege Kt. Z\u00fcrich<\/a> in diesem Blog.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Der pr\u00e4zise Standort der Bildaufnahme:<\/em><br \/>\n<iframe src=\"https:\/\/maps.google.com\/maps?q=47.3475600491087,8.53386770566268,&#038;hl=en&#038;z=14&#038;output=embed&#038;w=620&#038;h=420\" style=\"border:0; width:100%; max-width:620px; height:420px;\" allowfullscreen=\"\" loading=\"lazy\"><\/iframe><br \/>\n<strong>ODB-ID-8121<\/strong> und weitere Resultate auf der <a href=\"https:\/\/histoswissproject.blogspot.com\/p\/histoswissresultate.html\">HistoSwissMap<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Perrondach des Bahnhofs Wollishofen geh\u00f6rte urspr\u00fcnglich zum Hauptbahnhof und diente dort als Verl\u00e4ngerung der grossen Bahnhofshalle. 1929 begann jedoch der Bau der grossen Querhalle, wodurch die einzelnen Perrond\u00e4cher nicht mehr ben\u00f6tigt wurden und an anderen Orten wiederverwendet werden konnten. 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